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中新网西昌10月12日电 (单鹏)提起老成昆铁路上的“小慢车”，曾被授予“最美铁路人”称号的列车长阿西阿呷仿佛打开了回忆的闸门。12日，她在四川凉山州西昌市深情回忆了从儿时坐着老成昆线上的“小慢车”读书到长大后成为列车长的经历：“‘小慢车’是彝族老乡的‘赶集车’和‘致富车’，还是沿线孩子们的‘校车’。”

罗海军是成昆铁路的受益者。2009年，罗海军考上西昌学院，他坐着老成昆线的火车踏上求学之路。从2014年开始，罗海军每年暑假都跟随导师，同时也是老铁道兵、老成昆铁路建设者的四川师范大学杰出教授蔡方鹿参加“重走成昆线”活动，十年间从未间断。2022年12月，成昆铁路复线建成通车，凉山州正式迎来“动车时代”。罗海军看到了新老成昆铁路带给凉山的巨大变化：“新老成昆铁路并行，将继续为沿线发展注入源源不竭的动力。”

为创作《大成昆》，陈果数次踏访大凉山，深入大凉山腹地的喜德、越西、尼波、红峰、沙马拉达等地寻访亲历者。在此过程中，他深刻认识到这条铁路穿行于大凉山腹地对于沿线民众的意义：“新老成昆铁路近一半的里程都在凉山州，铁路将外界资源更便捷地带到大凉山，也将大凉山的资源、特产输送到全国乃至世界；铁路也改变了很多普通人的命运，很多当地人因为成昆铁路，走向了更广阔的人生空间。”

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20多年前，杨斌还是文字六〇三厂的一名印刷工人，多年来必一体育官方app下载，他见证了这里的华丽蝶变。“与其他工业文创园不同的是，它曾经是个红极一时的印刷厂，承载着几代襄阳人的记忆，有深厚的文化沉淀和不可复制的历史魅力。”他说。在改造过程中，旧厂房最原始的砖、瓦、檩条、椽木、窗户等都被尽可能保存，修缮也做到修旧如旧。

借此东风，六〇三文创园大力引进不同业态，将厂房原址进行再利用：昔日印刷车间成为演艺剧场，装订车间变身美术馆，胶印车间成为工业风的民宿和酒店，还有一些老厂房被改造成咖啡店、非遗工坊、科创企业、电影放映室等，老厂房得以“重塑”。此外，文创园主动对接院校，大学生可在园区内入驻企业实习，院校科研成果可在文创园优先试用或使用。